降压型单片车充芯片XL4002是一个150KHz固定频率脉宽调制（降压型）DC/DC转换器，具有2A负载驱动能力并且效率高，低纹波和极好的线性，负载调节能力好，仅需最少外部元件。可调输出使用简单，内建频率补偿和固定频率震荡器。脉宽调制控制电路可以线性调节占空比从0到100%。

       降压型单片车充芯片XL4002具有使能功能，内置过流和短路保护功能；恒压CV，恒流CC，过压保护OVP 功能齐全，内置频率补偿模块使XL4002外部元件最少。CC是通过电阻RCS测量LED 电流并实现电流模式控制，在正常工作情况，LED电流由0.155V的PWM控制器内部参考电压除以RCS电阻值所决定。即I=0.155V/RCS，因为RCS两端的电压降在正常工作条件下将一直保持在0.155V。CV是通过电阻R1和R2测量输出电压并实现电压模式控制，一般CV设置客户所需要的电池的充满电状态下的电位。一旦电池的电位超过设定的电位，芯片没有输出。

       降压型单片车充芯片XL4002使能端EN脚控制芯片输出，EN脚电位为低电平（0.8V 以下）或者悬空的时候，芯片有输出；EN 脚电位为高电平（1.4V 以上），芯片关断输出。

二、降压型单片车充芯片XL4002特点：

输入电压：4.5V~40V

最大输出电流：2A

开关频率：52KHz

恒压设置：Adj(1.235V)

恒流设置：0.155V

封装：SOP8L-EP

三、降压型单片车充芯片XL4002技术特点：

（1）XL4002用于车载充电的全集成方案，系统成本低，可靠性高；

（2）XL4002内部CC，CV 都是通过控制PWM 实现的；因此，输出电压，输出电流，输出过压保护的精度更高，响应速度很快；内置过流保护、过温度保护等安全措施；

（3）XL4011为40V 高压双极工艺制造，更加“皮实”，应用于多种环境；由于其为150K 固定频率，使得车载充电的EMI 设计相对容易。

四、降压型单片车充芯片XL4002典型电路设计图：